全球主要的航运公司和物流组织近日联合发出预警，指出胡塞武装在红海地区对商业船只的袭击正在呈现长期化趋势，这导致航运公司继续绕道非洲南端的好望角，对全球供应链和通胀构成持续的威胁。
长期影响的经济分析：
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运输时间和成本增加： 绕道好望角使得亚洲与欧洲之间的航程增加了约 10 到 15 天，这导致了燃料消耗、船员工资和保险费用的显著增加。集装箱运输成本（即运费）持续维持在高位。
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供应链库存压力： 运输时间的延长迫使零售商和制造商需要持有更多的安全库存，从而增加了运营资本成本。对于依赖“准时制”（Just-in-Time, JIT）供应链的企业，如汽车和电子产品制造商，影响尤其显著。
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全球通胀的二次推动： 尽管许多国家的通胀已放缓，但航运成本的持续高企，可能通过运输成本再次传导至终端消费品价格，对各国央行的降息计划构成新的挑战。
地缘政治的复杂性：
尽管多国海军在红海地区进行了巡逻，但胡塞武装的袭击并未停止。航运业的长期预警表明，除非地缘政治冲突得到根本解决，否则全球供应链的“新常态”将是更长、更慢、更昂贵。
